二线奢华汽车品牌在商场上每年都有车型价格，可是本年好像尤为多，与BBA这种一线奢华品牌有所区别，二线奢华品牌在商场上的占有率很低，并且在许多顾客心中现已把他们看作和群众、丰田、本田同级其他品牌了，纵使它们从前何其光辉，可是现在的商场已把他们的尊贵感拉下来了。
可是也有车主对捷豹是发自内心的喜爱，这位河南车主开的是一台18年的捷豹XFL，最初下手这台车便是打心里喜爱捷豹的品牌，开了5年多，尽管说现已把热情消磨了，可是仍是想让它持续执役。
车主说车开着方方面面的都很舒畅，没必要换，唯一便是动力方面由于开得太久了，磨得没有脾气了，感觉短少热情了，到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。
XFL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机，原车最大马力250匹，最大扭矩365牛米，8AT变速箱，尽管动力表现在2.0T同等级中比较靠前，可是仍有可塑空间。
艾森工程师对原车进行车况及毛病查验测验，路试LOG测验收集原车功能情况，联接设备到OBD诊断口读取原车ECU电脑程序。
特调程序传回后写入ECU电脑，检测承认没有毛病，路试LOG测验到达交车规范。
一阶特调计划在原车基础上添加20匹马力，75牛米扭矩，比较原车起步油门呼应更活跃，动力联接更顺利，换挡也更活跃平顺，提速踩油门动力攀升更快，整车开起来更舒畅！