二线奢华汽车品牌在商场上每年都有车型价格,可是本年好像尤为多,与BBA这种一线奢华品牌有所区别,二线奢华品牌在商场上的占有率很低,并且在许多顾客心中现已把他们看作和群众、丰田、本田同级其他品牌了,纵使它们从前何其光辉,可是现在的商场已把他们的尊贵感拉下来了。
可是也有车主对捷豹是发自内心的喜爱,这位河南车主开的是一台18年的捷豹XFL,最初下手这台车便是打心里喜爱捷豹的品牌,开了5年多,尽管说现已把热情消磨了,可是仍是想让它持续执役。
车主说车开着方方面面的都很舒畅,没必要换,唯一便是动力方面由于开得太久了,磨得没有脾气了,感觉短少热情了,到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。
XFL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机,原车最大马力250匹,最大扭矩365牛米,8AT变速箱,尽管动力表现在2.0T同等级中比较靠前,可是仍有可塑空间。
艾森工程师对原车进行车况及毛病查验测验,路试LOG测验收集原车功能情况,联接设备到OBD诊断口读取原车ECU电脑程序。
特调程序传回后写入ECU电脑,检测承认没有毛病,路试LOG测验到达交车规范。
一阶特调计划在原车基础上添加20匹马力,75牛米扭矩,比较原车起步油门呼应更活跃,动力联接更顺利,换挡也更活跃平顺,提速踩油门动力攀升更快,整车开起来更舒畅!